Por Eduardo Román- Ahora, para el Salón de Nueva York, Nissan promete un GT-R Track Edition, que conserva el V6 3.8 litros con 565 HP y transmisión secuencial de seis velocidades y doble embrague, pero con adiciones heredadas del NISMO.

Cuenta con salpicaderas más anchas, para albergar los rines de 20 pulgadas con seis radios, que son 1 pulgada más anchos en el eje delantero.

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Otras modificaciones incluyen pernos más grandes y más rígidos en las cuatro ruedas, una barra antivuelco trasera 1.4 mm más ancha, suspensión con ajuste NISMO, escapes de titanio así como un alerón posterior de fibra de carbono.

En el interior hay asientos Recaro recubiertos de cuero negro y rojo, pantalla táctil de ocho pulgadas y un sistema de sonido Bose con cancelación activa de ruido.

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Al menos en los Estados Unidos, el Track Edition se colocará entre el Nissan GT-R “normal”, por el que se piden $111,685 dólares y el GT-R NISMO de $176,685 dólares, por lo que habrá que desembolsar $129,585 dólares.

Más detalles se revelarán cuando el Salón de Nueva York abra sus puertas en dos semanas.

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