Por El Influencer– A principios del 2017 se dio a conocer la llegada del Laborghini Aventador S, que se trata de una evolución del Aventador LP 700-4, que llega con ligeros retoques estéticos.
El piloto Mario Fasanetto se encargó de probar por primera vez este monstro del automovilismo en el circuito Ricardo Tormo, España.
El nuevo Laborghini Aventador S conserva su silueta, pero el parachoques delantero añade un 130% más de apoyo aerodinámico con respecto al Aventador.
El V12 atmosférico sigue siendo de 6.5 litros de cilindrada, pero eroga ahora 740 CV a 8.400 rpm -son 40 CV más que en el anterior modelo-, mientras que el par motor culmina ahora en 690 Nm a 5.500 rpm.
Esto hace que vaya del 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y tenga una velocidad máxima de 350 km/h.
El motor equipa una nueva gestión electrónica que añade una función personalizable bautizada Ego. El modo Ego permite al conductor ajustar sus preferencias en términos de dirección, respuesta motor, tracción y suspensiones.
