Por Eduardo Román- Jaguar está compartiendo al público una actualización ligera para su deportivo F-Type, en el que además de una revisión estética, ganaba una versión más potente para su V6 con 400 HP. Puede que no llegan a esos niveles de potencia, pero ahora presentan una cantidad de ajustes para el resto de su gama que ofrecen distintos aumentos de poder para su familia de motores Ingenium.
El cuatro cilindros de 2.0 litros y el V6 de 3.0 litros no cambian en la cilindrada. Sin embargo, en el sedán XE, mientras que se mantiene la opción base de 200 HP (no disponible en México) identificada como 20t con un 0 a 100 km/h en 7.1 segundos, el siguiente ajuste pasa de 240 a 250 caballos, con lo que declara un 0 a 100 km/h en 6.3 segundos con propulsión trasera o 6.4 s con tracción total. A los XE diésel de cuatro cilindros con 163 y 180 HP, se agrega un nuevo ajuste (20d) de 240 HP y 500 Nm (369 lb-pie), capaz de llegar a los 100 km/h desde parado en 6.1 segundos.
El XE S con motor de seis cilindros gana el ajuste de 380 HP ya visto en sus hermanos mayores, 40 caballos más que el ejemplar actual. Como complemento, el sedán mediano ahora cuenta como opción con un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, mientras que la pantalla central de 10 pulgadas ahora cuenta con tecnología Dual View, por lo que conductor y pasajero tendrán dos ángulos de vista diferentes.
Las mismas propuestas son válidas tanto para el XF como para la F-Pace, incluyendo el novísimo diésel de 240 caballos, que en la SUV promete un 0 a 100 km/h en 7.2 segundos. La F-Pace también gana una variante básica con el mismo combustible de 163 HP. El 2.0 a gasolina de 200 HP es inédito en el gran sedán, mientras que el anterior ajuste básico pasa de 241 a 250 caballos.
Todos estos ajustes están disponibles para los autos modelo 2018, que ya están a la venta en el Reino Unido y están programados para su arribo a los Estados Unidos en el mes de mayo. No debería pasar mucho tiempo después de eso para que lo veamos en nuestro país.
