Se estima que EEUU proporcione esta semana detalles de su más reciente propuesta sobre reglas de origen en el sector automotor, abriendo la puerta a más discusiones alrededor de uno de los temas más espinosos en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Negociadores comerciales de Estados Unidos han lanzado la idea de que en el TLCAN modernizado se produzca una determinada cantidad de autos en áreas en las que se paguen salarios más altos, de acuerdo a fuentes familiarizadas con el asunto.
El plan de Estados Unidos busca explorar qué porcentaje de la producción podría ser en áreas que paguen salarios más altos, y en qué niveles de remuneración podría enfocarse, de acuerdo a una fuente.
Hasta ahora no hay una propuesta concreta, el Gobierno mexicano esperaría a que los negociadores estadounidenses la presenten formalmente para poner la suya sobre la mesa.
«Desde que cambió la metodología y la visión estamos esperando la propuesta (de Estados Unidos)», dijo el martes a Reuters el secretario mexicano de Economía, Ildefonso Guajardo.
Fuentes de la industria dijeron recientemente que Washington retiró su petición de que el 50% del contenido de los automóviles hechos bajo un nuevo TLCAN sea estadounidense, pero insiste en elevar a 85% desde el 62,5% el contenido regional con requerimientos que, según industriales mexicanos, son más difíciles de cumplir que los originales.
La nueva petición estadounidense establece cinco categorías de partes y componentes con diferentes requisitos de contenido regional, dijo el director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Fausto Cuevas.
Se prevé que este miércoles comience la mesa de negociación sobre reglas de origen, según fuentes cercanas a las conversaciones.
